Siirry sisältöön
Euroopan maaseudun kehittämisen maatalousrahasto logo
ELY-keskuksen logo

BioKaMa – Biokaasua ja biometaania maatiloilta

Hankkeen tavoitteena on edistää biokaasun tuotantoa, jalostusmahdollisuuksia ja käyttöä Pohjois-Pohjanmaalla.

Toimiala: Kemia ja biotalous

Projektin kesto: 1.1.2020 – 31.12.2023

Toiminta-alue: Pohjois-Pohjanmaa

Rahoittajat: Euroopan maaseuturahasto
Pohjois-Pohjanmaan ely-keskus

Projektipäällikkö: Simo Mäenpää

Hankkeen tavoitteet ja toimenpiteet:

Biokaasu on kotimainen ja uusiutuva energialähde, jota voidaan käyttää energiatuotantoon tai puhdistettuna liikenteessä. Suomessa biokaasun liikennekäyttö on pitkään ollut pienimuotoista, mutta nykyisin kaasuautojen rekisteröinti on ollut nousussa ja tänä vuonna (2019) tullaan ylittämään 10 000 kaasuajoneuvon määrä. Tätä on vauhdittanut biokaasun tankkausasemaverkoston laajeneminen. Biokaasua voi tankata nyt lähes 50 tankkausasemalla. Suurin osa kaasuajoneuvoista on henkilöautoja, mutta myös raskaassa liikenteessä teillä kulkee jo kaasukäyttöisiä rekkoja, linja-autoja ja jäteautoja. Liikennekäytön lisäksi biokaasua voisi käyttää myös traktoreissa ja työkoneissa, jos tankkaus saataisiin helpommin toteutettua esimerkiksi pullopattereista. Ympäristön kannalta biokaasun käyttöön siirtyminen liikenteessä ja myös energiantuotannossa öljyä korvaavana vähentää merkittävästi kasvihuonekaasupäästöjä. Bensiiniin verrattuna biokaasun kasvihuonekaasupäästöt ovat n. 85 % pienemmät.


Biokaasun positiiviset ympäristövaikutukset eivät rajoitu pelkästään liikennekäyttöön, vaan biokaasun tuotanto on kiertotaloutta parhaimmillaan.  Suomalaiset maatilat ovat avainasemassa biokaasun tuotannon kasvun moottoreina. Maatiloilla on potentiaalia nykyistä paljon laajempaan biokaaasun tuotantoon ja hyödyntämiseen. Ja etenkin kasvava biometaanin käyttö liikenteessä tuo mahdollisuuksia maaseudun yrityksille. Tämän hankkeen tavoitteena on edistää biokaasun tuotantoa, jalostusmahdollisuuksia ja käyttöä Pohjois-Pohjanmaalla. Se edistää osaltaan ilmastonmuutoksen hidastamista ja luo keinoja siihen sopeutumiseen. Hanke kytkeytyy tiiviisti Centrian EAKR-hankkeeseen (HABITUS) biokaasun nesteytyksestä.


Hankkeessa toteutetaan viittä työpakettia:

1. Kootaan biokaasun tuotannosta kiinnostuneet maatilat toteutusryhmiin
2. Tehdään alustavat toteuttamisarviot ryhmien biokaasuntuotannon yhteislaitoksista ja etsitään toteutuskanavat
3. Edistään maatilojen biometaanin tuotantomahdollisuuksia Pohjois-Pohjanmaalla; uusien biokaasun puhdistus- ja paineistustekniikoiden teknistaloudellinen tarkastelu.
4. Biokaasun käyttömahdollisuuksien laajentaminen maatiloilla; traktoreiden ja työkoneiden konvertointimahdollisuudet ja kaasun energiakäyttö
5. Tiedotus; biokaasun tuotantoa, jalostusta ja käyttöä edistävät tilaisuudet koko maakunnan alueella ja verkossa.


Hanketta toteuttavat yhdessä Centria-ammattikorkeakoulu, Oulun ammattikorkeakoulu ja Oulun seudun ammattiopisto.

Raportit ja esitykset


Ota yhteyttä

Simo Mäenpää

TKI-asiantuntija / Tuntiopettaja (päätoiminen), sähkö- ja automaatiot


Vähähiilisen energian ajankohtaisia aiheita

Kälviälle porataan Keski-Pohjanmaan syvimmät energiakaivot yli puolen kilometrin syvyyteen

Kälviälle rakennetaan tänä vuonna geoenergian tutkimus- ja kehitysympäristö, johon porataan kaksi 600 metrin syvyyteen ulottuvaa keskisyvää energiakaivoa. Tutkimusympäristö rakentuu Geologian tutkimuskeskuksen (GTK) ja Centria-ammattikorkeakoulun yhteistyönä ja on osa valtakunnallista Geoenergialoikka-projektin toteutusta. Media on tervetullut seuraamaan paikan päälle ensimmäisen keskisyvän kaivon porausta keskiviikkona 17.6. klo 10.30–12.00.


MinePro2-seminaari 28.4.

MinePro 2 -hanke järjestää Kokkolassa järjestyksessään jo viidennen MinePro-seminaarin 28.4.2025 Centria-ammattikorkeakoululla. Puhujina mm. Sibanye-Stillwaterin Keliber-hankkeen litiumkemiantehtaan päällikkö Sami Heikkinen, Akkuteollisuus ry:n toimitusjohtaja Pia Vilenius ja …


Vihreä kuljetus – Kestävyysraportointi ja Scope 3 -päästöt 

Uusi kestävyyslainsäädäntö muuttaa tapaa, jolla logistiikkayritykset mittaavat, hallitsevat ja viestivät ympäristövaikutuksistaan. Yksi merkittävimmistä muutoksista liittyy yritysten kestävyysraportointidirektiiviin (CSRD), joka tiukentaa kestävyysraportointivaatimuksia koko kuljetusalalla ja nostaa epäsuorat päästöt, eli niin sanotut Scope 3 -päästöt, entistä vahvemmin esiin. 


Tieliikenteen päästöjen sääntelyn aikajana 

Ajoneuvoliikenteen päästöjen ja eri käyttövoimien sääntely noudattelee EU:n ja Suomen ilmastopolitiikkaa. Käytännön tasolla poliittiset toimet kohdistuvat päästörajoituksiin (Euro-päästöluokat, kaupunkiliikenteen rajoitukset), vähäpäästöisten käyttövoimien suosimiseen (lakisääteinen vähäpäästöisten ajoneuvojen osuus julkisissa kuljetushankinnoissa, hankintatuet), polttoaineiden hintaan (jakeluvelvoite ja polttoainevero, liikennepolttoaineiden päästökauppa, ammattidiesel) sekä vaihtoehtoisten energianlähteiden saatavuuteen (jakeluverkostoa koskevat vaatimukset, jakeluinfrastruktuurin tuet).