Vihreä kuljetus – Kestävyysraportointi ja Scope 3 -päästöt 

Uusi kestävyyslainsäädäntö muuttaa tapaa, jolla logistiikkayritykset mittaavat, hallitsevat ja viestivät ympäristövaikutuksistaan. Yksi merkittävimmistä muutoksista liittyy yritysten kestävyysraportointidirektiiviin (CSRD), joka tiukentaa kestävyysraportointivaatimuksia koko kuljetusalalla ja nostaa epäsuorat päästöt, eli niin sanotut Scope 3 -päästöt, entistä vahvemmin esiin. 

CSRD:n myötä yritysten on tuotettava rakenteellista ja läpinäkyvää kestävyystietoa osana säännöllistä raportointiaan. Vaikka velvoitteet koskevat suoraan suuria yrityksiä, niiden vaikutukset ulottuvat myös pienempiin logistiikka-alan toimijoihin toimitusketjujen ja asiakasvaatimusten kautta. Tämä tarkoittaa, että logistiikkayritysten on pystyttävä toimittamaan ympäristötietoa, joka on läpinäkyvää, vertailukelpoista ja todennettavaa. Samalla asiakkaiden on entistä helpompi valita vähähiilisiä logistiikkakumppaneita luotettavan päästödatan perusteella. Kestävyysraportointi ei ole enää vapaaehtoista, vaan siitä on tulossa olennainen osa kuljetusalan liiketoimintaa. 

Miksi Scope 3 -päästöt ovat tärkeitä? 

Monille logistiikkayrityksille suurin osa päästöistä syntyy Scope 3 -lähteistä, kuten alihankitusta kuljetuksesta, leasing-ajoneuvoista ja polttoaineiden tuotannosta. CSRD edellyttää, että yritykset ymmärtävät ja raportoivat nämä päästöt aiempaa paremmin. Tämä auttaa tunnistamaan, missä päästövähennykset ovat tehokkaimpia ja missä tarvitaan uusia ratkaisuja. 

CSRD-raportointi on jo alkanut ja sen vaatimukset tiukentuvat tulevina vuosina. Yritykset, jotka aloittavat päästödatan keruun ajoissa, saavat selkeämmän kokonaiskuvan ympäristövaikutuksistaan ja ovat paremmin valmistautuneita investoimaan vähäpäästöisiin ratkaisuihin, kuten biokaasuun, täyssähköön ja vetyyn. Tämä ei ainoastaan tue ilmastotavoitteita, vaan myös vahvistaa kilpailukykyä markkinoilla, joita EU:n ilmastopolitiikka muokkaa. 

Miten Vihreä Kuljetus -hanke tukee yrityksiä? 

Vihreä Kuljetus -hanke tukee logistiikkayrityksiä tarjoamalla käytännön työkaluja Scope 3 -päästöjen laskentaan sekä elinkaarianalyysiin (LCA) perustuvia vertailuja vähäpäästöisistä polttoaineista. Keski-Pohjanmaalla toteutettavien pilottien kautta hanke havainnollistaa vähähiilisiä kuljetusratkaisuja, energiatehokkaita logistiikkakäytäntöjä, sekä parhaita menetelmiä päästötiedon keräämiseen. Yhdistämällä uudet raportointivaatimukset käytännön ratkaisuihin Vihreä Kuljetus auttaa logistiikkayrityksiä muuttamaan kestävyysraportoinnin kilpailueduksi. 

Vinkki 

KOSEK järjestää Keski-Pohjanmaan vastuullisuuskumppanit –hankkeessa Kestävyysraportointi käytännössä työpajasarjan. Osassa 2 järjestetään hiilijalanjälkilaskennan scope 3 -työpaja 18.3 teams-yhteydellä klo 8.30–10.30. Tilaisuus on yrityksille maksuton, mutta vaatii ennakkoilmoittautumisen. Lue lisää ja ilmoittaudu mukaan Kokkolan kaupungin tapahtumat –sivustolta: https://tapahtumat.kokkola.fi/fi-FI/page/69664800b75a8c10322550d6?count=24&sort=creationDate&reverse=true  

Anna Kwokori, projektiasiantuntija/Centria