Suodata aiheen mukaan:
automaattiohjaus Biomassojen arvoaineet Datatalous Digitalisaatio Dronet ja autonomiset laitteet Elävä perintö Epäorgaaniset materiaalit Hyvinvointi ja terveys Hyvinvointi- ja terveysteknologia i4.0 teknologiasiirto i5.0 ja teknologiansiirto Jatkuva oppiminen Kemia ja biotalous Kiertokumppanit Kiertotalous Kognitiivinen robotiikka Koulutus logistiikka Muovikomposiitit ja 3D-tuolostus Ohjelmisto- ja laitteistoratkaisut Pelilliset teknologiat ja xr Robo3D Lab Robotiikka ja tekoäly Sosiaalinen kestävyys ja yhteisöllisyys Target Circular Tekoäly ja data-analytiikka Tietoturva TKI Tulevaisuuden tietoverkot Tulevaisuuden työ Tuotantoteknologia Työyhteisö Uutiskirjeartikkelit Vastuullisen liiketoiminnan kehittäminen Vastuullisuus Vähähiilinen energia Webinaari Yrittäjyys Yrittäjyys ja hyvinvointi Yrittäjyys ja liiketoiminta Älykäs koneteknologia Älykäs puurakentaminen ja pintakäsittelyRoboExpo, teollisuuden ja palvelualojen robotiikkatapahtuma, järjestetään 7.5.2026 Pietarsaaressa. Tapahtuma kokoaa yritykset, asiantuntijat ja koulutustoimijat tutustumaan robotiikan ajankohtaisiin ratkaisuihin.
Opas antaa etätyömahdollisuuksia tarjoaville yrityksille ja organisaatioille vinkkejä ja neuvoja, joiden avulla voidaan parantaa etänä tapahtuvan työkokeilun tai -harjoittelun laatua ja onnistumista.
Utbildningsdagarna i Jakobstad i april ger nya perspektiv på psykologisk trygghet, självledarskap och hur man kan hantera förändringar i arbetslivet.
Onko sinulla idea hyvinvointi- tai terveysalan tuotteesta, palvelusta tai digiratkaisusta – mutta et ole varma, miten viedä sitä eteenpäin?
Onko sinulla idea hyvinvointi- tai terveysalan tuotteesta, palvelusta tai digiratkaisusta – mutta et ole varma, miten viedä sitä eteenpäin?
Onko sinulla idea hyvinvointi- tai terveysalan tuotteesta, palvelusta tai digiratkaisusta – mutta et ole varma, miten viedä sitä eteenpäin?
Uusi kestävyyslainsäädäntö muuttaa tapaa, jolla logistiikkayritykset mittaavat, hallitsevat ja viestivät ympäristövaikutuksistaan. Yksi merkittävimmistä muutoksista liittyy yritysten kestävyysraportointidirektiiviin (CSRD), joka tiukentaa kestävyysraportointivaatimuksia koko kuljetusalalla ja nostaa epäsuorat päästöt, eli niin sanotut Scope 3 -päästöt, entistä vahvemmin esiin.
Ajoneuvoliikenteen päästöjen ja eri käyttövoimien sääntely noudattelee EU:n ja Suomen ilmastopolitiikkaa. Käytännön tasolla poliittiset toimet kohdistuvat päästörajoituksiin (Euro-päästöluokat, kaupunkiliikenteen rajoitukset), vähäpäästöisten käyttövoimien suosimiseen (lakisääteinen vähäpäästöisten ajoneuvojen osuus julkisissa kuljetushankinnoissa, hankintatuet), polttoaineiden hintaan (jakeluvelvoite ja polttoainevero, liikennepolttoaineiden päästökauppa, ammattidiesel) sekä vaihtoehtoisten energianlähteiden saatavuuteen (jakeluverkostoa koskevat vaatimukset, jakeluinfrastruktuurin tuet).
Tällä hetkellä meneillään oleva teknologinen murros haastaa korjaamoiden arkea ehkä enemmän, kuin mikään muu muutos aiempina vuosikymmeninä. Erityisesti uudet alalle tulevat työntekijät ovat tilanteessa, jossa heidän on hallittava perinteisen polttomoottorin tekniikan lisäksi sähköajoneuvojen tekniikka, kaasuajoneuvojen tekniikka, ja sieltä vielä paineistetun ja nesteytetyn tekniikan eroavaisuudet.
Useissa keskusteluissa kuljetusyritysten kanssa on noussut esiin kommentit sähköisen raskaan liikenteen puutteellisesta latausinfrastruktuurista. On havaittu myös, että raskaan liikenteen sähköistäminen tuottaa painetta myös tilaajan suuntaan, sillä lastaustyön yhteydessä olisi pystyttävä tukeutumaan depot-lataukseen.